A Dream Team készen áll a forró gyulai küzdelemre

2010. 07. 15. @ 16:08

A 2010-es tereprali-bajnokság talán legnehezebb futama, a péntektől vasárnapig tartó PROHUN 500 vár a Honvéd Dream Team tagjaira. Bálint Zoltán és Marton Dániel felkészült a legrosszabbra: a kánikulára, a hétvégére jósolt esőre, s a roppant izgalmasnak ígérkező tizenhét szelektív szakaszra.

A honvédségi egység az elmúlt négy versenyen kiválóan teljesített, s az ob összetett értékelésében az előkelő negyedik helyet foglalja el.

– Az autót átnéztük, minden rendben, s mi is felkészültünk a feladatra – nyilatkozta a HDT pilótája, Bálint Zoltán. – Tavaly már mentünk a gyulai pályákon és sajnos a viadal elején nem volt szerencsénk, hiszen becsúsztunk egy árokba. Igaz, a mezőny végéről is felküzdöttük magunkat, azaz összességében kellemes emlékeink vannak a PROHUN 500-ról. Úgy tudom, az útvonaltervben szerepelnek régi és új pályák is, tehát változatos küzdelemre lehet számítani. Nem szabad elfelejteni, hogy több mint ezer kilométer az össztáv, s a speciálisok hossza is eléri az ötszáz km-t. A nyári forróság csak nehezíti a helyzetünket, az biztos, a szokásos egy helyett ismét két kulacsot készítek majd be az autóba, nehogy kiszáradjak. Ha a külső hőmérséklet harminc Celsius-fok, a kocsiban a duplájára kell felkészülni, s bizony ez nehezíti a tökéletes koncentrációt.

Marton Dániel navigátor is bizakodik, de Bálinthoz hasonlóan tisztában van vele, nehéz három nap vár rá.

– Komplikált, összetett feladat lesz teljesíteni a gyulai versenyt – mondta Marton. – Nagyon hosszú lesz, az egyik szakasz technikás, a másik inkább tempósabb, tehát folyamatosan figyelni kell. Abban szinte biztos vagyok, hogy a járműveket megviselik a körülmények, tehát csak akkor lehet esélyed a jó eredmény elérésére, ha úgy mész, hogy gyors is legyél, de a technikára is figyeljél.

PROHUN 500, a magyar tereprali-bajnokság ötödik futama (Az össztáv 1010,89 kilométer, a szelektív szakaszok hossza 533,29 km)
1. szelektív szakasz (péntek): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
2. szelektív szakasz (péntek): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
3. szelektív szakasz (péntek): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
4. szelektív szakasz (péntek): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
5. szelektív szakasz (péntek): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
6. szelektív szakasz (szombat): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
7. szelektív szakasz (szombat): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
8. szelektív szakasz (szombat): 31,76 kilométer (Doboz-Kisnyék)
9. szelektív szakasz (szombat): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
10. szelektív szakasz (szombat): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
11. szelektív szakasz (szombat): 31,76 kilométer (Doboz-Kisnyék)
12. szelektív szakasz (szombat): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
13. szelektív szakasz (szombat): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
14. szelektív szakasz (vasárnap): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
15. szelektív szakasz (vasárnap): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
16. szelektív szakasz (vasárnap): 48,61 kilométer (Elek-Lökösháza)
17. szelektív szakasz (vasárnap): 16,34 kilométer (Gyula-Békéscsaba)
A nemzeti tereprali-bajnokság állása a negyedik verseny után:
1. Szalay Balázs, Bunkoczi László (Opel) 110,5 pont, 2. Korda Erik, Tóth György (Nissan) 79, 3. Palik László, Darázsi Gábor (Nissan) 62, 4. BÁLINT ZOLTÁN, MARTON DÁNIEL (NISSAN) 51, 5. Fazekas Károly, Maurer Péter (BMW) 48, 6. Kéry Szilveszter, Simon Péter/Nyeste Róbert (Bowler) 30.

HDT Club



Sandlander

Würth

HMEI

Honvéd SE

Currus

SPW

Observer